Analysis Techniques for Racecar Data Acquisition

Author: Jorge Segers
Publisher: Sae International
ISBN: 9780768064599
Format: PDF
Download Now
Racecar data acquisition used to be limited to well-funded teams in high-profile championships. Today the cost of electronics has decreased dramatically making them available to everyone. But the cost of any data acquisition system is a waste of money if the recorded data is not interpreted correctly. This book updated from the best-selling 2008 edition contains techniques for analyzing data recorded by any vehicle's data acquisition system. It details how to measure the performance of the vehicle and driver what can be learned from it and how this information can be used to advantage next time the vehicle hits the track. Such information is invaluable to racing engineers and managers race teams and racing data analysts in all motorsports. Whether measuring the performance of a Formula One racecar or that of a road-legal street car on the local drag strip the dynamics of vehicles and their drivers remain the same. Identical analysis techniques apply. Some race series have restricted data logging to decrease the teama's running budgets. In these cases it is extremely important that a maximum of information is extracted and interpreted from the hardware at hand.A team that uses data more efficiently will have an edge over the competition. However the ever-decreasing cost of electronics makes advanced sensors and logging capabilities more accessible for everybody. With this comes the risk of information overload. Techniques are needed to help draw the right conclusions quickly from very large data sets. In addition to updates throughout this new edition contains three new chapters: one on techniques for analyzing tire performance one that provides an introduction to metric-driven analysis a technique that is used throughout the book and another that explains what kind of information the data contains about the track.

Datenanalyse Abstimmung und Entwicklung

Author: Michael Trzesniowski
Publisher: Springer-Verlag
ISBN: 3658155477
Format: PDF, Docs
Download Now
Einmal Renningenieur zu sein, davon träumen viele Motorsportfans und -Ingenieure. Dieses Buch gibt einen Einblick in den Arbeitsalltag eines Renningenieurs. Es werden die verschiedenen Darstellungsformen von Daten und deren Interpretation beschrieben. Dieses Wissen unterstützt die Renningenieure, Änderungen an den Einstellungen des Fahrzeugs durchzuführen aber auch Fehlerquellen zu lokalisieren. Die gewonnenen Erkenntnisse sind aber nicht nur für das momentane Rennen wichtig, auch Potentiale für eine Neuentwicklung werden daraus abgeleitet. Zusätzlich wird neben der Datenauswertung auch der gesamte Prozess vom Datensammeln bis hin zur Komponentenauswahl beschrieben.

Die 4 Stunden Woche

Author: Timothy Ferriss
Publisher: Ullstein eBooks
ISBN: 3843704457
Format: PDF
Download Now
Warum arbeiten wir uns eigentlich zu Tode? Haben wir nichts Besseres zu tun? Und ob! - sagt Timothy Ferriss. Der junge Unternehmer war lange Workaholic mit 80-Stunden-Woche. Doch dann erfand er MBA - Management by Absence - und ist seitdem freier, reicher, glücklicher. Mit viel Humor, provokanten Denkanstößen und erprobten Tipps erklärt Ferriss, wie sich die 4-Stunden-Woche bei vollem Lohnausgleich verwirklichen lässt. Der Wegweiser für eine Flucht aus dem Hamsterrad und ein Manifest für eine neue Gewichtung zwischen Leben und Arbeiten.

Fahrwerk

Author: Michael Trzesniowski
Publisher: Springer-Verlag
ISBN: 3658155450
Format: PDF, ePub, Docs
Download Now
Das Buch analysiert Rennfahrzeuge Baugruppe für Baugruppe und liefert so einen tiefen Einblick in die Funktion und Zusammenhänge, die ein erfolgreiches Fahrzeug ausmachen. Der Leser erhält neben dem Verständnis für das Gesamtsystem auch verwertbares Wissen zu Themen wie Rennmotoren (Verbrennungsmotoren, E-Maschinen und Hybridantriebe), Chassis, Aerodynamik, Fahrwerk und Reifen, Lenkung und Bremsen sowie Fahrdynamik. Beides ermöglicht ihm Fahrzeuge zu konstruieren oder bestehende abzustimmen und gezielt weiterzuentwickeln. Die Bände sind nach üblichen Aufgabenteilungen eines Teams zusammengefasst, so dass sie ein handliches Format besitzen. Drei Bände behandeln Gesamtfahrzeug, Antrieb und Fahrwerk. Ein vierter Band widmet sich dem Thema Datenerfassung und -analyse für Setup und Entwicklung von Rennfahrzeugen.

Kraftfahrtechnisches Taschenbuch

Author: Robert Bosch GmbH (Stuttgart)
Publisher: Springer-Verlag
ISBN: 9783528238766
Format: PDF, ePub
Download Now
Dieses Buch ist aus der Welt des Automobils nicht wegzudenken. Seit sieben Jahrzehnten hat es seinen festen Platz in den Werkstätten und auf den Schreibtischen. Als handliches Nachschlagewerk mit kompakten Beiträgen bietet es einen zuverlässigen Einblick in den aktuellen Stand der Kfz-Technik. Der Schwerpunkt ist die Personen- und Nutzkraftfahrzeugtechnik. In der 25. Auflage wurden unter anderem neue Inhalte und Aktualisierungen aufgenommen bei: Steuerung des Ottomotors, Fahrstabilisierungssysteme für Pkw, Fahrerassistenzsysteme, Fahrzeugdynamik, On Board-Diagnose, Analoge und digitale Signalübertragung, Multi-Media-Systeme, Entwicklungsmethoden und Verfahren, Umweltmanagement

Rennwagentechnik

Author: Michael Trzesniowski
Publisher: Springer-Verlag
ISBN: 3658049197
Format: PDF
Download Now
Praxisnah und mit detaillierten Abbildungen werden in diesem Buch die Grundlagen der Fahrwerktechnik bei Radaufhängung, Federung, Dämpfung, Antrieb und Lenkung dargestellt. Auch der Motor kommt nicht zu kurz. So werden die wesentlichen Maßnahmen zur Leistungssteigerung gezeigt und auf die Besonderheiten einzelner Bauteile hingewiesen. Konstruktive Details wie Schnellverschlüsse, Querlenker, Antriebswellen oder Flügelprofile werden mit allen Auslegungskriterien dargestellt. Querverbindungen zum Pkw machen die Unterschiede in der Technik und in den erzielten Fahrleistungen anschaulich. Das Buch beinhaltet vertikale Luftleiteinrichtungen, Berechnung der Abtriebskräfte, Dämpferauslegung/Radlastschwankung, effektiver Mitteldruck, Aufladung, Downsizing, variable Turbinengeometrie sowie Registeraufladung. Außerdem gibt es Themen zu Hybridantriebe, Energierückgewinnung, Speicherung, Nutzbremsung (Rekuperation), Grundlagen von Gleich- und Drehstrom- sowie Reluktanzmotor, e-drive und Elektroantriebe. Auf die Erstellung eines Setups wird detailliert eingegangen. Die Entwicklungstätigkeit samt ihrer Werkzeuge inklusive Datenakquisition sowie Prüfeinrichtungen wird beschrieben.

Rennwagentechnik Praxislehrgang Fahrdynamik

Author: Ralph Pütz
Publisher: Springer-Verlag
ISBN: 3658161027
Format: PDF, ePub, Mobi
Download Now
Der Leser wird zunächst lernen, seinen Rennwagen selbst zu vermessen, um das Setup des Autos letztendlich besser kennen- und verstehen zu lernen. Daraufhin folgt sukzessive die Vermittlung von Grundlagen mit dem Anspruch der unmittelbaren Anwendbarkeit des Wissens. Als erstes werden die wichtigsten Eigenschaften der Reifen beschrieben, um zu vermitteln, wie man die Eigenschaften der Reifen optimal ausnutzen kann. Erst in der Folge werden Federung, Schwingungsdämpfer (Stoßdämpfer), Stabilisatoren, Fahrwerksgeometrien und die Aerodynamik behandelt mit der Zielsetzung, das Potenzial der Reifen bestmöglich einzusetzen. Abschließend wird das Gelernte optimal auf das Durchfahren einer Kurve, verteilt auf fünf wesentliche Segmente, angewendet und pro Segment eine Analyse für mögliche Ursachen von Unter- und Übersteuern durchgeführt und Lösungsansätze gegeben.

Making Sense of Squiggly Lines

Author: Christopher Brown
Publisher:
ISBN: 9780983259312
Format: PDF, ePub
Download Now
This introductory book teaches the basic techniques of data analysis to help make race cars and drivers go faster. Six main channels are scrutinized including Speed, Engine RPM, Throttle Position, G Force Lateral, G Force Longitudinal and Steering Angle.

Dynamik der Kraftfahrzeuge

Author: Manfred Mitschke
Publisher: Springer-Verlag
ISBN: 3658050683
Format: PDF
Download Now
Die Grundlagen der Fahrdynamik werden in diesem Werk vollständig dargestellt. Ausgehend von den Kräften, die beim Beschleunigen oder Bremsen auf das Fahrzeug wirken, werden Fahrwiderstände, Fahrgrenzen, Schwingungsanregung für Ein- und Zweispurige Fahrzeuge dargestellt. Dabei werden neben den Schwingungsarten, Fahrzeugmodelle, aktuelle Normen und gesetzliche Vorschriften berücksichtigt. Die Theorie wird anwendbar durch eine Fülle von Fahrzeugdaten in Tabellen - oder Diagrammform und durch viele Rechenbeispiele. Die Diskussion der Ergebnisse führt zu Vorschlägen für die Verbesserung von Kraftfahrzeugen. Neu aufgenommen in der 5. Auflage sind Beiträge zum Thema Torque Vectoring sowie zum Kraftstoffverbrauch und CO2.