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第173章 捣乱的来了

张立言发现,自己这个老板有时候还是很有恶趣味的。

老板是“飞镖x”项目的总设计师,他是总工程师,没有人比他们更了解“飞镖x”的性能了。

如果“飞镖x”出世,绝对可以把目前所有的载人航天飞行器比下去。

而且本来这个项目最开始的时候就可以对外宣传,毕竟计划嘛,就是用来让人看的,作为商业公司,更应该这样。

虽然他们公司不需要外部投资,可披露一些公司的未来计划,非常容易吸引粉丝和顾客。

没见美瑞肯那边天天放宣传片嘛,甚至连电影里都有宣传片。

好家伙,一些人看一眼就高兴疯了,马上变成了铁粉。

好像他们看的不是宣传片,而是实物展示,并且马上会送给他们一样。

而领航者公司呢,整个“飞镖x”计划都处于保密状态,现在都快造完了,外边一点风声都没有。

外边的所有人都以为领航者公司目前的工作重心在“远航号”超重型火箭和天夏的载人登月计划上。

就连商业太空舱的计划,外界也以为才刚刚进入设计阶段,实际上那个太空舱的零件已经造超过50%了,组装也超过了30%。

而“远航号”火箭和登月计划进度,更快。

领航者公司的项目进度根本就不能以常理来计算,因为公司里造东西基本就是一造一个准,别看项目是新项目,公司里的人第一次接触,但是绝对不会产生分歧。

就算有分歧,一次会议就能解决。

像其他公司,一个最小的问题都需要好几天来解决的情况,根本不存在。

这一切,都建立在唐超这个首席技术官身上。

哪怕他说了,外边还有一个秘密科研中心,但是他所表现出来的技术素养,一样能镇住所有的员工。

很多员工都觉得,就算真有那个秘密科研中心,凭借老板的技术,怎么也得是个管事的。

事实上不仅他们这么认为,复兴集团和上边也这么认为,唐超的作用,不仅仅是唐朝组织的代言人那么简单,接触过几次之后,他们已经把唐超当做“航天带佬”对待了,直接跟院士一个待遇。

唐超可没有参加任何官方考核,他的航天素养在哪一个等级依然是个迷,不过从他表现出来的那些技术素养来看,肯定不低。

不过能定到了院士级别,他的年龄也给他加了不少分。

他还不到25岁!

这么小的年龄就掌握了那么高深的技术,再过几年,如果他愿意参加院士评选的话,国家不介意给他一个头衔和相应的待遇。

毕竟院士的评选标准就是在科学技术领域做出系统的、创造性的成就和重大贡献,并且要热爱祖国,学风也要正派,还有具有天夏国籍,这些他都是符合的。

尤其是在技术和贡献方面,光一个长征九号的全套技术就让国内多个尖端工业制造系统升级了,有的还升了不止一级,更别说让天夏提前将近十年实现载人登月。

又是升级工业制造体系,又是提前实现载人登月,贡献方面绝对没问题。

就是这个事吧,不能直说,毕竟当初他们属于秘密交易,不过要是国家真要给院士头衔,肯定能找到理由。

到那个时候,唐超绝对会成为最年轻的院士,而且是实至名归的那种。

张立言不知道这后边的事,也不会往后边想,但是“老板的航天技术很牛批”这件事,他是举双手赞成的。

两人在办公室里聊天喝茶歇了一会,又去看了“远航”超重型火箭和星空客栈轨道舱的组装情况。

公司的第一个商业太空计划就是太空旅游。

星空客栈是一个太空酒店空间站,是太空旅游的一个重要设施,而“远航号”火箭就负责把它运送上去,可以说都非常重要。

这两个还是公开的计划,并且会不定时的向外边公布一些情况。

外界的猜测一直没停止,那就是领航者公司的太空旅游计划怎么进行。

他们不知道“飞镖x”的计划,所以猜测最大的可能就进行合作。

或者是使用其他公司机构的载人飞船进入太空,或者干脆不做载人航天生意,只运营太空酒店。

这样一来,任何公司发展太空旅游业务,都可以进入他的酒店。

在很多人看来,最有可能的合作方案就是后者了。

如果载人飞船是“旅游大巴”,星空客栈就是“酒店”。

领航者公司已经有酒店了,再让他们租到大巴,那么其他只有大巴的公司,竞争力肯定会下降。

所以拥有大巴的公司肯定不会把大巴租出去。

那么一边出“旅游大巴”,一边出“酒店”,两边进行合作,那才是双赢!

甚至只跟一家大巴公司合作,通过垄断酒店来打压其他航天公司,可以双赢的更多。

当然,拥有“旅游大巴”的公司很多,可大多都是美瑞肯的公司,美瑞肯官方让不让他们进行合作,还不一定。

谁也不会想到,人家领航者公司不仅有自己的大巴,还是豪华的“新能源”旅游大巴,不丢掉任何废弃物。

自己公司的服务做配套,更加默契,可以一直赢。

不过他们逛着逛着,就得到了一个消息:隔壁孔雀联邦的航天部门要搞事。

一听到这个名字,唐超和张立言就感觉有点牙疼。

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